A、出租車(chē)客運(yùn)
B、城市公共汽車(chē)客運(yùn)
C、綜合性能檢測(cè)站
D、機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)
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A、設(shè)區(qū)市人民政府交通主管部門(mén)
B、縣級(jí)人民政府交通主管部門(mén)
C、市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D、縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
A、有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車(chē)輛
B、有健全的安全生產(chǎn)管理制度
C、申請(qǐng)人曾經(jīng)從事過(guò)班線客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的證明
D、有明確的線路和站點(diǎn)方案
A、5
B、2
C、3
D、6
A、交通肇事
B、已報(bào)廢
C、被盜
D、無(wú)投保
A、縣級(jí)以上交通主管部門(mén)
B、縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C、縣級(jí)以上交通主管部門(mén)和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D、縣級(jí)以上人民政府
最新試題
2008年度“房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)施工房屋面積”最大的三個(gè)地區(qū)的面積之和比2007年度該三個(gè)地區(qū)之和增加了（）。
—根稻草不能壓死駱駝，但壓死駱駝的通常是“最后一根稻草”，這體現(xiàn)了唯物辯證法的（）。
政策是組織在決策或解決問(wèn)題時(shí)的指導(dǎo)方針及一般規(guī)定。關(guān)于政策的特征表述最為恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
下列選項(xiàng)中不屬于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的是（）。
以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）。
美國(guó)心理學(xué)家馬斯洛提出的需求層次理論將個(gè)人的需要分為（）個(gè)層次。
選擇合適的填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（）。
選擇最合適的選項(xiàng)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（）。
管理中，決策的制定過(guò)程分為四個(gè)步驟。下刻不屬于這四個(gè)步驟的是（）。
2007年度上海的從財(cái)政收入約是新疆的（）。