A.φ6～8mm
B.φ8～10mm
C.φ10～15mm
D.φ15～20mm
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A.0.2～0.5m/min
B.0.5～1.0m/min
C.0.1～1.5m/min
D.1.5～2.0m/min
A.絞盤式
B.液壓缸式
C.螺旋式
D.卷揚(yáng)機(jī)式
A.→矯直→除銹→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接（焊）→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開盤→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型（或綁扎成型）
D.→對(duì)接（焊）→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
A.→矯直→除銹→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接（焊）→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開盤→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型（或綁扎成型）
D.→矯直→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
A.→矯直→除銹→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接（焊）→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開盤→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型（或綁扎成型）
D.→矯直→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
最新試題
在施工升降機(jī)的控制電路中，利用行程開關(guān)不能控制（）。
牌號(hào)為Q235的鋼是（）材料。
下圖采用的是（）簡(jiǎn)化畫法。
我國規(guī)定電動(dòng)機(jī)所接交流電源的頻率為（）Hz。
液壓系統(tǒng)中，介質(zhì)的（）隨溫度變化，從而影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線（）。
常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有（）。
某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小，但傳遞的扭矩較大，則此兩軸間應(yīng)選（）聯(lián)軸器。
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于（）。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1，代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的（）。