A.光輪壓路機(jī)
B.振動(dòng)壓路機(jī)
C.輪胎壓路機(jī)
D.平地機(jī)
E.挖掘機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.輪胎式
B.履帶式
C.壓路機(jī)
D.平地機(jī)
E.挖掘機(jī)
A.一段一段碾壓
B.由路外側(cè)(低側(cè))向中央分隔帶方面碾壓
C.每個(gè)碾道與相鄰碾道重疊1/2輪寬
D.壓路機(jī)不得在未壓完或剛壓完的路面上急剎車、急彎、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向,嚴(yán)禁在未壓完的瀝青層上停機(jī)
E.振動(dòng)壓路機(jī)用振動(dòng)壓實(shí),需停駛、前進(jìn)或后返時(shí),應(yīng)先停振,再換擋
A.密實(shí)度
B.強(qiáng)度
C.高溫抗車轍能力
D.抗疲勞特性
E.平整度凝土
A.下雨
B.下雪
C.大風(fēng)
D.環(huán)境最高溫度低于5℃
E.高溫
A.運(yùn)輸車輛
B.碾壓溫度和速度的控制
C.碾壓遍數(shù)
D.碾壓方式
E.壓實(shí)質(zhì)量檢查
最新試題
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,一般上下層間距為2~5m。
水刷石面層屬于般抹灰。
冬期施工中,混凝土入模溫度不得低于5ºC。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
對(duì)在保修期間內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,由施工單位履行保修任務(wù)并承擔(dān)保修費(fèi)用。
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工中模板一般的拆除順序?yàn)橄炔鸱浅兄啬0澹蟛鸪兄啬0濉?/p>
土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝,排水溝內(nèi)的縱向坡度根據(jù)地形確定。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿,表面應(yīng)采用密封膠密封。
聯(lián)合共同承包的各方對(duì)承包合同的履行承擔(dān)各自的責(zé)任。
膠管抽芯法只適用于留設(shè)直線型孔道。