圖示楔形塊K以加速度
沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)推桿AB在鉛直槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)。為求AB桿的加速度，選AB桿上的A點(diǎn)為動(dòng)點(diǎn)，動(dòng)坐標(biāo)固結(jié)在楔形塊K上，靜坐標(biāo)固結(jié)在地面上，根據(jù)牽連運(yùn)動(dòng)為平動(dòng)時(shí)的加速度合成定理，下列答案中哪個(gè)是正確的？（）
A.A
B.B
C.C
D.D
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水平管以角速度w繞鉛垂z軸轉(zhuǎn)動(dòng)。管內(nèi)有一小球M以速度V＝rw沿管運(yùn)動(dòng)，r為小球到轉(zhuǎn)軸的距離。球M的絕對(duì)速度是（）。
A.A
B.B
C.C
D.D
剛體繞垂直于圖面的O軸轉(zhuǎn)動(dòng)。若w＝0，ε≠0，則通過(guò)O點(diǎn)的直線MN上各點(diǎn)的加速度分布圖如圖中（）
A.A
B.B
C.C
D.D
圖中輪Ⅰ、Ⅱ的半徑分別為r1、r2，其輪心鉸接于桿AB的兩端，兩輪在半徑為R的柱面上滾動(dòng)，則桿AB作（）。
A.曲線平動(dòng)
B.直線平動(dòng)
C.圓周運(yùn)動(dòng)
D.定軸轉(zhuǎn)動(dòng)
汽車在十字路口處沿圖中虛線由西向北轉(zhuǎn)彎，從A到B段曲線為圓弧。視汽車車廂為剛體，在A至B這段路程中，該剛體作（）
A.圓周運(yùn)動(dòng)
B.曲線運(yùn)動(dòng)
C.曲線平動(dòng)
D.定軸轉(zhuǎn)動(dòng)
動(dòng)點(diǎn)沿半徑R＝5cm的圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方程為S＝2t(其中S以cm計(jì)，t以s計(jì))，則動(dòng)點(diǎn)的加速度的大小為()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
質(zhì)量為m，長(zhǎng)為2ι的均質(zhì)桿初始位于水平位置，如圖所示。A端脫落后，桿繞軸B轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)桿轉(zhuǎn)到鉛垂位置時(shí)，AB桿B處的約束力大小為：（）
直角剛桿OAB在圖示瞬間角速度w=2rad/s，角加速度ε=5rad/s2，若OA=40cm，AB=30cm，則B點(diǎn)的速度大小、法向加速度的大小和切向加速度的大小為：（）
均質(zhì)細(xì)桿AB重力為P、長(zhǎng)2L，A端鉸支，B端用繩系住，處于水平位置，如圖所示。當(dāng)B端繩突然剪斷瞬時(shí)，AB桿的角加速度大小為：（）
三角形物塊沿水平地面運(yùn)動(dòng)的加速度為a，方向如圖。物塊傾斜角為α。重W的小球在斜面上用細(xì)繩拉住，繩另端固定在斜面上。設(shè)物塊運(yùn)動(dòng)中繩不松軟，則小球?qū)π泵娴膲毫N的大小為：（）
彈簧—物塊直線振動(dòng)系統(tǒng)中，物塊質(zhì)量m，兩根彈簧的剛度系數(shù)各為k1和k2。若用一根等效彈簧代替這兩根彈簧，則其剛度系數(shù)k為：（）
已知單自由度系統(tǒng)的振動(dòng)固有頻率wn=2rad/s，若在其上分別作用幅值相同而頻率為w1=1rad/s；w2=2rad/s，w3=3rad/s的簡(jiǎn)諧干擾力，則此系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)的振幅為：（）
如圖所示，直角剛桿AO=2m，BO=3m，已知某瞬時(shí)A點(diǎn)的速度vA=6m/s，而B(niǎo)點(diǎn)的加速度與BO成β=60°角。則該瞬時(shí)剛桿的角加速度α的大小為：（）
已知質(zhì)點(diǎn)沿半徑為40m圓做圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)規(guī)律為：S＝20t（S以cm計(jì)，t以s計(jì)）。若t＝1s，則點(diǎn)的速度與加速度的大小為（）。
剛體作平面運(yùn)動(dòng)，某瞬時(shí)平面圖形的角速度為w，角加速度為α，則其上任意兩點(diǎn)A、B的加速度在A、B連線上投影的關(guān)系是：（）
曲柄機(jī)構(gòu)在其連桿AB的中點(diǎn)C與CD桿鉸接，而CD桿又與DE桿鉸接，DE桿可繞E點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。曲柄OA以角速度w=8rad/s繞O點(diǎn)逆時(shí)針向轉(zhuǎn)動(dòng)。且OA=25cm，DE=100cm。在圖示瞬時(shí)，O、A、B三點(diǎn)共在一水平線上，B、E兩點(diǎn)在同一鉛直線上，∠CDE=90°，則此時(shí)DE桿角速度的大小和方向?yàn)椋海ǎ?/p>