氧傳感器裝在進(jìn)氣管中，測(cè)量實(shí)際混合氣的空燃比較理論空燃比偏離的程度。

汽車起重機(jī)在行駛過(guò)程中，上車操縱室也可以乘座人員。

在裝配圖中，下列（）屬于“技術(shù)要求”表達(dá)的內(nèi)容。

已知兩個(gè)力F1、F2，F(xiàn)1=300N、F2=400N，且F1與F2的夾角為90°，合力R的大小為（）

二進(jìn)制數(shù)只用1和2兩個(gè)數(shù)字表示。

試分析液壓系統(tǒng)油壓過(guò)低的原因和排除方法。

工藝過(guò)程卡編寫包含（）內(nèi)容。

在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，（）是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。

液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定值（）

重物懸停在空中時(shí)，吊臂自動(dòng)回縮，經(jīng)檢查平衡閥一切正常，需檢查（）原因。