A.普通挖掘采用標準反鏟
B.抓斗適用于挖掘硬土和拔樹根等作業(yè)
C.梯形鏟斗適用于挖掘帶有V型剖面的溝槽
D.平坡斗適用于修坡和平整作業(yè)
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A.電流過大
B.電壓過大
C.電容過小
D.電阻過大
A.燒壞起動馬達
B.起動馬達單向嚙合器齒輪損壞
C.燒壞發(fā)電機
D.沒有任何影響
A.喇叭繼電器
B.工作燈繼電器
C.蓄電池繼電器
D.預(yù)熱繼電器
A.蓄能器
B.濾清器
C.散熱器
D.空調(diào)
A.班前安全檢查
B.運行中保養(yǎng)
C.班中安全控制
D.班后保養(yǎng)
最新試題
轉(zhuǎn)柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
橋式起重機工作速度較快,通常小車運行速度快于大車運行速度。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)起到安全保護措施的裝置。
在起重機旋轉(zhuǎn)動作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
門座式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
分別驅(qū)動的起重機大車運行機構(gòu)中兩電動機不同步有可能引起啃軌。
起重機運行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動車輪。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。
滑動軸承使用潤滑脂潤滑,適合使用在高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備。
電動裝卸機械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。