起重機有軌運行機構的驅動形式有工作性運行機構和非工作性運行機構兩種。

門座式起重機回轉機構的上部旋轉部分電力由中心滑環(huán)受電器供電，因此可以360度旋轉。

為了保證起重機支腿多個車輪受力均衡，運行支承機構通常采用均衡車架。

有槽卷筒的鋼絲繩可以進行多層卷繞。

轉柱式起重機水平輪由于心軸連接著偏心軸套，轉動心軸可以調整水平輪與滾道之間的間隙。

滑動軸承使用潤滑脂潤滑，適合使用在高速運轉的設備。

同型號選用的齒輪油粘度越高，其負載能力越大。

大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉式調心托輥。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。

分別驅動的起重機大車運行機構中兩電動機不同步有可能引起啃軌。