A、SMS
B、MARPOL
C、ISM
D、IMO
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A.國際海上安全公約
B.防止污染公約
C.兩者都是
D.兩者都不是
A、管理級
B、支持級
C、操作級
D、服務(wù)級
A、旅客
B、船舶
C、船員
D、貨物
A、國際海上安全公約
B、防止污染公約
C、兩者都是
D、兩者都不是
A、安全運行機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)體系、規(guī)章制度體系
B、監(jiān)督保障體系、組織機(jī)構(gòu)體系、規(guī)章制度體系
C、安全運行機(jī)制、組織機(jī)構(gòu)體系、激勵體制
D、安全運行機(jī)制、規(guī)章制度體系、激勵體制
最新試題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
安全教育的主要內(nèi)容包括法制、思想政治、勞動紀(jì)律、安全方針和安全知識、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型等教育。
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。