A、二長聲一短聲
B、三長聲二短聲
C、三長聲一短聲
D、七短聲一長聲
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A、主機(jī)故障警報
B、鍋爐故障警報
C、機(jī)艙施放二氧化碳前的自動警報
D、手動報警按鈕
A、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)
B、駕駛臺警報器
C、手動報警系統(tǒng)
D、鍋爐警報
A、船長，大副
B、大副，三副
C、船長，三副
D、大副，二副
A、三副，大副
B、三副，船長
C、大副，船長
D、二副，船長
A、船舶緊急警報信號
B、消防應(yīng)變、棄船求生、放救生艇筏的詳細(xì)分工內(nèi)容
C、航行中駕駛臺、機(jī)艙、電臺固定人員及其任務(wù)
D、救生衣的穿戴方法及防火控制圖的位置
最新試題
應(yīng)急計劃只給出了應(yīng)急框架，不可能對所有的應(yīng)急行動和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。
駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號是通知機(jī)艙人員迅速撤離機(jī)艙。
最有效的船內(nèi)應(yīng)急通訊系統(tǒng)是無線對講機(jī)。
所有的警報確認(rèn)、任務(wù)確認(rèn)、穿衣服、拿取規(guī)定器材和到達(dá)集合地點都必須在2分鐘內(nèi)完成。
在應(yīng)急時自始至終應(yīng)嚴(yán)格遵循應(yīng)急預(yù)案。
聽到火警信號后船員必須穿好救生衣趕赴滅火現(xiàn)場。
船上至少有2個救生圈應(yīng)配有自亮燈。
應(yīng)變部署表應(yīng)張貼或配掛在駕駛臺、機(jī)艙餐廳和生活區(qū)內(nèi)走廊的主要部位。
船員聽到緊急警報后，最好的方法是：一邊迅速穿著衣服，一邊沉著冷靜地聽完兩組警報。
船上主電源停止供電，應(yīng)急電源便會向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電18小時。