A.減少GM值
B.增大GM值
C.減小谷物假定移動(dòng)傾側(cè)力矩
D.增加谷物假定移動(dòng)傾側(cè)力矩
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A.40°時(shí)的剩余靜穩(wěn)性力臂值明顯小于0.1307m
B.經(jīng)自由液面修正后的初穩(wěn)性高度值不小于0.130m
C.右邊邊界線所對(duì)應(yīng)的船舶橫傾角為船舶進(jìn)水角
D.由于谷物移動(dòng)所引起的船舶靜橫傾角不大于12°
A.不滿(mǎn)足
B.滿(mǎn)足
C.不一定
D.是否滿(mǎn)足，取決于海上的風(fēng)浪情況
A.靜穩(wěn)性力臂值
B.剩余動(dòng)穩(wěn)性力臂值
C.剩余靜穩(wěn)性力臂值
D.動(dòng)穩(wěn)性力臂值
A.1.157
B.1.166
C.1.182
D.1.196
A.提高船舶重心
B.降低船舶重心
C.減小航次谷物裝載量
D.B和C
最新試題
某萬(wàn)噸輪在航段的裝載狀況滿(mǎn)足了穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，當(dāng)遇（）的情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將會(huì)明顯惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起船舶傾覆。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船可以承載（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿(mǎn)足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定，滾裝船邊門(mén)、艉門(mén)和活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。必須是（）為現(xiàn)場(chǎng)指揮，具體操作由當(dāng)值水手進(jìn)行。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
鋼材類(lèi)貨物海運(yùn)中需特別重視（）問(wèn)題。
船舶型線圖中（）上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
滾裝貨物通常不包括（）。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以?xún)?nèi)，縱傾在（）以?xún)?nèi)。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱(chēng)為（）。