單項選擇題尾機船最嚴重的中拱變形發(fā)生在()。
A.半載航行
B.空船壓載航行
C.中船滿載航行
D.尾船滿載航行
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1.單項選擇題空航壓載時,因首尾部機艙重量相對較重而使船舶處于較大的()變形狀態(tài)。
A.中垂
B.中垂或中拱
C.中拱
D.中垂中拱均不存在
2.單項選擇題某輪船長Lbp=140m,實測船舶首尾吃水分別為8.154m、9.128m,船中兩舷吃水分別為8.164m、9.128m,則船舶()。
A.中垂,縱強度滿足要求
B.中拱,縱強度滿足要求
C.中垂,縱強度不滿足要求
D.中拱,縱強度不滿足要求
3.單項選擇題已知船舶首吃水為6.150m,尾吃水為7.150m,中部吃水為6.190m,該船呈(),其拱垂值為()。
A.中垂變形;0.105m
B.中拱變形;0.105m
C.中垂變形;0.110m
D.中拱變形;0.110m
4.單項選擇題根據(jù)經驗,某輪船長150m,船舶滿載時的中拱值δ=0.1125m,則船舶()。
A.可以開航
B.船舶處于正常中拱或中垂狀態(tài)
C.只能在好天氣時開航
D.A、B均對
5.單項選擇題根據(jù)經驗,如果船舶滿載時的中拱或中垂值為Lbp/1200≤δ<Lbp/800,則()。
A.可以開航
B.只能在好天氣時開航
C.在任何天氣情況下都不可以開航
D.船舶處于極限中拱或中垂狀態(tài)
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鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
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