A.船中附近
B.距首尾Lbp/2前后
C.距首尾Lbp/4前后
D.距船中Lbp/6前后
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A.橫向
B.縱向
C.垂向
D.斜向
A.重力和慣性力
B.浮力和慣性力
C.慣性力和水阻力
D.重力和浮力
A.5~15%
B.10~15%
C.10~25%
D.20~25%
A.1:50
B.1:100
C.1:200
D.1:300
A.不小于0.1015m²rad
B.不大于0.1015m²rad
C.不小于0.1035m²rad
D.不小于0.1035m²rad
最新試題
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
某船在標準海水密度水域中第3艙(長25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計算該艙的實際滲透率為多少?()
滾裝貨物包括()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會發(fā)生()。
面積滲透率是指()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
鋼材類貨物海運中需特別重視()問題。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。