A.初穩(wěn)性高度
B.水平橫移距離
C.排水量
D.A和C
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A.左傾3.13o
B.右傾3.13o
C.左傾3.18o
D.右傾3.18o
A.減小0.1125m
B.增加0.1125m
C.減小0.125m
D.增加0.125m
A.減小0.108m
B.增加0.108m
C.減小0.115m
D.增加0.115m
A.測(cè)量船舶半載時(shí)的重心高度
B.測(cè)量船舶空船時(shí)的重心高度
C.測(cè)量船舶滿載時(shí)的重心高度
D.測(cè)量船舶任一載重時(shí)的重心高度
A.Δ
B.排水體積形狀
C.KB
D.KM
最新試題
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
面積滲透率是指()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。