A.與吃水大小有關(guān)
B.與拱垂大小有關(guān)
C.與水密度有關(guān)
D.與吃水差大小有關(guān)
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A.左傾斜
B.右傾斜
C.縱向傾斜
D.橫向傾斜
A.最大尺度
B.型尺度
C.登記尺度
D.實際尺度
A.檢查證書
B.觀察船舶外觀的總體狀況
C.巡視各層甲板及有關(guān)艙室、設(shè)備
D.復(fù)查
A.1.125³SWL
B.SWL+1.125
C.1.11³SWL
D.SWL＋49
起重設(shè)備進(jìn)行試驗時應(yīng)（）。
Ⅰ輕型吊桿取仰角為15度；
Ⅱ重型吊桿取仰角為25度；
Ⅲ克令吊取最大臂幅位置；
Ⅳ克令吊取最小臂幅位置。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3，則該艙的滲透率估計是（）。
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
滾裝貨物包括（）。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。