A.5t或10t
B.3t或5t
C.3t或10t
D.5t或5t
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A.艙口貨物位置,吊桿受力和后仰
B.防止八字關
C.防止超關
D.防止拖關
A.千斤索張力有影響
B.吊桿軸向壓力無影響
C.吊桿壓力,千斤索張力都無影響
D.吊桿軸向壓力有影響,千斤索張力無影響
A.吊貨重量一半(Q/2)
B.約等于吊貨重量(Q)
C.2倍吊貨重量(2Q)
D.4倍吊貨重量(4Q)
A.兩吊桿仰角
B.兩穩(wěn)索固結點
C.兩吊貨索夾角
D.兩千斤索長度
A.吊貨索張力S1、S2
B.吊貨索垂直分力Q1、Q2
C.吊貨索水平分力C
D.穩(wěn)索的張力E1、E2
最新試題
滾裝貨物包括()。
限界線是指()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
面積滲透率常被用于()。
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。