A.空擋位置
B.零位位置
C.剎車位置
D.松開自由位置
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A.將旋轉(zhuǎn)手柄放在空擋
B.將旋轉(zhuǎn)手柄放在零位
C.腳踏緊急開關(guān)
D.按壓緊急開關(guān)
A.操縱單主令手柄
B.操縱雙主令手柄
C.操縱旋轉(zhuǎn)手柄
D.首先把旋轉(zhuǎn)手柄置于空檔,然后腳踏轉(zhuǎn)換開關(guān)
A.將旋轉(zhuǎn)手柄放在空擋
B.將旋轉(zhuǎn)手柄放在零位
C.腳踏緊急開關(guān)
D.按壓緊急開關(guān)
A.仰角在10度以上
B.吊鉤放到最低時(shí)卷筒上至少應(yīng)留有約4圈鋼絲
C.吊鉤放到最高時(shí)卷筒上應(yīng)留空槽約4圈鋼絲
D.仰角在75度以下
A.卷筒轉(zhuǎn)動
B.電機(jī)定子通斷
C.剎車開關(guān)通斷
D.鋼絲繩松脫
最新試題
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
限界線是指()。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
滾裝貨物通常不包括()。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
鋼材類貨物海運(yùn)中需特別重視()問題。
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。