A、航天保險(xiǎn)
B、海洋石油開(kāi)發(fā)保險(xiǎn)
C、機(jī)器損壞險(xiǎn)
D、工程保險(xiǎn)
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A、全車盜搶險(xiǎn)
B、新增加設(shè)備險(xiǎn)
C、車上責(zé)任險(xiǎn)
D、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)
A、船舶不適航
B、被保險(xiǎn)人及其代表的疏忽或故意行為
C、船員的疏忽或過(guò)失行為
D、船體自然磨損、銹蝕、腐爛及機(jī)器本身發(fā)生的故障（船長(zhǎng)和船員不是船東，也不是船東的代表，因此船長(zhǎng)和船員的行為導(dǎo)致的船舶損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償）
A、保險(xiǎn)金額
B、實(shí)際價(jià)值
C、約定金額
D、法定價(jià)值
A、40%
B、30%
C、25%
D、20%
A、房屋及其附屬設(shè)備
B、室內(nèi)裝修
C、存放于院內(nèi)、室內(nèi)的非動(dòng)力農(nóng)機(jī)具、農(nóng)用工具
D、金銀、首飾、珠寶
最新試題
在責(zé)任保險(xiǎn)中，確定被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任的依據(jù)是（）
（）一般不包含在工程工期內(nèi)，是否投保，由投保人自己決定，如需投保必須增收相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，財(cái)產(chǎn)或利益的（）是獲得保險(xiǎn)保障的最高經(jīng)濟(jì)限度。
根據(jù)（）條款，保期開(kāi)始后因材料缺陷、工藝不善、安裝錯(cuò)誤以及設(shè)計(jì)錯(cuò)誤等原因所造成保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失負(fù)責(zé)賠償。
（）是當(dāng)今保險(xiǎn)市場(chǎng)上技術(shù)性最強(qiáng)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。
雇主對(duì)雇員只能提出（）次索賠要求，保險(xiǎn)保證金額不累計(jì)計(jì)算。
保險(xiǎn)公司理賠程序的第四步是（）。
家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)難于具體分項(xiàng)時(shí)，按各大類財(cái)產(chǎn)在保險(xiǎn)金額中所占比例確定其金額。其中農(nóng)村農(nóng)機(jī)具占（）。
在建筑工程保險(xiǎn)中，若免賠率和免賠額同時(shí)適用，應(yīng)以（）為準(zhǔn)。
社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)在（）方面有共同點(diǎn)。