A、減少風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生機(jī)會(huì)
B、減輕企、家庭和個(gè)人對風(fēng)險(xiǎn)及潛在損失的煩惱和憂患
C、分散風(fēng)險(xiǎn)、補(bǔ)償損失
D、最小成本獲得最大安全保障
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A、承保發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)
B、承保和合同中明確列明的一切風(fēng)險(xiǎn)
C、承保多種多樣的風(fēng)險(xiǎn)
D、承保合同中列明的除外不保風(fēng)險(xiǎn)之外的一切風(fēng)險(xiǎn)
A、10%
B、20%
C、30%
D、50%
A、為被保險(xiǎn)人投保方案設(shè)計(jì)確立環(huán)節(jié)
B、對投保人風(fēng)險(xiǎn)的分先與評估環(huán)節(jié)
C、準(zhǔn)客戶的開拓環(huán)節(jié)
D、執(zhí)業(yè)活動(dòng)的各個(gè)方面和各個(gè)環(huán)節(jié)
A、洪水
B、火災(zāi)
C、雪災(zāi)
D、蟲災(zāi)
A、保險(xiǎn)對象
B、保險(xiǎn)費(fèi)
C、保險(xiǎn)公司
D、保險(xiǎn)價(jià)值
A、絕對穩(wěn)定性
B、相對穩(wěn)定性
C、絕對波動(dòng)性
D、相對波動(dòng)性
A、火車、汽車和驛運(yùn)
B、輪船、機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船
C、直達(dá)、聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸
D、郵包、航空、聯(lián)運(yùn)
A、保持保單永不退保
B、維護(hù)保單持有人的利益
C、避免保單過早終止
D、穩(wěn)定保險(xiǎn)人的解約收益
A、確定費(fèi)率
B、均衡費(fèi)率
C、經(jīng)驗(yàn)費(fèi)率
D、個(gè)別費(fèi)率
A、填寫投保單
B、填寫暫保單
C、填寫包全書
D、填寫變更書
最新試題
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征，正確的說法是（）
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是（）。
年金保險(xiǎn)是（）的特殊形態(tài)，目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對保險(xiǎn)公司的收入、成本、（）的分析。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
目前，我國銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。
保險(xiǎn)監(jiān)管的說法不正確的是（）
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。