某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強險賠付的情況下，被保險人可以在第三者責任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。

股份保險公司的權力機構為（），相互保險公司則是社員大會。

某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責任險，保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責任險的藥品后，因配制上的過失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎承保的，則保險公司（）。

車險改革后，費用調整系數(shù)不包括（）。

年金保險是（）的特殊形態(tài)，目的是為了保障年金領取者晚年的經(jīng)濟收入

保險公司的盈利性分析是對保險公司的收入、成本、（）的分析。

以下不屬于金融體系構成要素的是（）。

車險改革后，廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。

2005年12月29日，債務人秦某向債權人李某借了10萬元，約定10年還清，即每年12月29日歸還本金1萬元和相應利息。借款當天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險，初始保險金額為10萬元，保額隨債權減少而減少，保費分6年繳清，每年初繳納保費200元，受益人為李某。2008年1月25日，秦某不幸死亡。本案中，李某能得到的保險給付是（）萬元。

在財產(chǎn)保險中，保險人（）對每份保單都進行責任準備金的計算和提取。