A.完全競(jìng)爭(zhēng)型保險(xiǎn)市場(chǎng)
B.壟斷競(jìng)爭(zhēng)型保險(xiǎn)市場(chǎng)
C.寡頭壟斷型保險(xiǎn)市場(chǎng)
D.部分壟斷型保險(xiǎn)市場(chǎng)
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A.保險(xiǎn)需求的價(jià)格彈性
B.保險(xiǎn)需求的交叉彈性
C.保險(xiǎn)需求的收入彈性
D.保險(xiǎn)需求的商品彈性
A.需求方
B.供給方
C.中介方
D.其他人
A.有限責(zé)任公司
B.股份有限公司
C.相互保險(xiǎn)公司
D.行業(yè)自保組織
A.Es=1
B.Es>1
C.Es=∞
D.Es=0
最新試題
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人()對(duì)每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和()控制。
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系,切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的?()
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長(zhǎng)短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征,正確的說(shuō)法是()