A.實現(xiàn)信息快速交換的EDI技術
B.實現(xiàn)資金快速支付的EFT技術
C.實現(xiàn)信息快速輸入的條形碼技術
D.實現(xiàn)網(wǎng)上交易的電子商務技術
E.集裝箱堆場和倉儲技術
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A.長期契約
B.專業(yè)化
C.擁有充分信息
D.規(guī)?;?jīng)營
E.共同配送
A.國際鐵路聯(lián)運
B.國際集裝箱鐵路公路聯(lián)運
C.國際集裝箱海陸聯(lián)運
D.國際集裝箱??章?lián)運
E.國際石油管道運輸
A.門到門運輸
B.速度快
C.風險小
D.成本高
E.運輸質(zhì)量好
A.距離更長
B.海運速度較慢
C.需要更多的單證和手續(xù)
D.資金交易困難
E.國際結算慢
A.是全球貿(mào)易的一個必然組成部分
B.全球供應鏈的必然組成部分
C.國際貿(mào)易的最終實現(xiàn)者
D.也稱為國際物流
E.比國內(nèi)物流簡單
最新試題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務。
物流的基礎模數(shù)尺寸是600*800毫米。
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流質(zhì)量管理應突出強調(diào)“預防為主”、“事前控制”。
要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質(zhì)量。
物流標準化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
當與國家法律有沖突時,相關的規(guī)定將是無效的,而應以法律為準。