A.產(chǎn)品的開發(fā)與制造
B.廣告推介
C.原料采購和庫存控制
D.存儲與配送
E.分銷
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A.技術(shù)領域
B.職能領域
C.輔助領域
D.管理領域
E.外協(xié)領域
A.最小的贏利
B.最小的風險
C.資金流充裕
D.提高用戶服務水平
E.降低總的交易成本
A.供應
B.需求
C.生產(chǎn)計劃
D.物流
E.設計
A.一體化行為
B.合作
C.共擔風險
D.共享收益
E.流程的分離
A.計劃
B.組織
C.協(xié)調(diào)
D.控制
E.反饋
最新試題
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務。
任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。
要提高服務質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務質(zhì)量。
物流質(zhì)量管理應突出強調(diào)“預防為主”、“事前控制”。
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復雜性。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務質(zhì)量的一致性。
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。