國際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車運(yùn)輸。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。