單項選擇題雖然生產(chǎn)物流也創(chuàng)造空間效用,時間效用,但那是為()服務的。
A.人類
B.供應
C.生產(chǎn)
D.社會
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1.單項選擇題生產(chǎn)物流最基本的職能,就是創(chuàng)造物資的()效用。
A.形態(tài)
B.形質(zhì)
C.過程
D.變化
2.單項選擇題城市配送中心以城市為配送范圍,往往與零售經(jīng)營相結合,比較適合從事()配送。
A.多品種,多批量,多用戶
B.多品種,少批量,多用戶
C.少品種,少批量,多用戶
D.少品種,多批量,少用戶
3.單項選擇題以最終消費者為主要客戶群的物流結點是()。
A.物流樞紐
B.物流基地
C.物流中心
D.配送中心
4.單項選擇題()是物流基地無法具備的。
A.轉(zhuǎn)運功能
B.運輸功能
C.調(diào)節(jié)功能
D.指揮功能
5.單項選擇題由于物流中心能處理的商品種類總是有一定限制的,因此,物流中心的功能設計要與()相吻合。
A.商品的特性
B.客戶的特性
C.場地的狀況
D.載運工具的特性
最新試題
中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響,物流質(zhì)量總體水平比較高。
題型:判斷題
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型:判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
題型:判斷題
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
題型:判斷題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務。
題型:判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型:判斷題
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
題型:判斷題
貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型:判斷題
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
題型:判斷題