蒸汽抽空器工作用時(shí)，在擴(kuò)壓管中（）

煙氣管道裝孔板的作用是（）

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。

空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí)，影響（）

某催化裝置催化劑總藏量為100t，自動(dòng)加料速度為2t/d，每天添加CO助燃劑20kg，則助燃劑在催化劑中的濃度為（）

當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。

蒸汽抽空器工作用時(shí)，蒸汽流經(jīng)噴嘴是（）

機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。

三旋的總效率與（）有關(guān)。

主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）