A.金
B.銀
C.涂料鐵
D.鋁合金
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.保護(hù)功能
B.方便性功能
C.銷售功能
D.信息傳遞功能
A.方便儲運(yùn)
B.方便陳列與銷售
C.方便開啟和使用
D.增加價(jià)值
A.配送加工地點(diǎn)設(shè)置的不合理
B.配送加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié)
C.配送加工成本過高、效益不好
D.配送加工方式選擇不當(dāng)
A.第進(jìn)行初級加工，方便用戶
B.提高加工效率及設(shè)備利用率
C.充分發(fā)揮各種輸送手段的最高效率
D.改變功能、提高效益
A、配送加工的目的在于完善產(chǎn)品的使用價(jià)值
B、配送加工有效地完善了流通
C、配送加工是物流中的重要利潤源
D、配送加工在國民經(jīng)濟(jì)中也是重要的加工形式
最新試題
DRP的編制步驟包括（）。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)，簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）
在不同形態(tài)的成本管理方法中，配送部門是分別按（）等計(jì)算配送費(fèi)的。
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。