A.運輸方式
B.運輸工具
C.運輸路線
D.運輸成本
E.運輸距離
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A.3000件/小時
B.1000件/小時
C.60個
D.20個
E.2500件/小時
A.技術(shù)滯后
B.配送規(guī)模小,物流網(wǎng)點沒有統(tǒng)一布局
C.配送中心功能不健全
D.電子商務(wù)發(fā)展過度
E.有序競爭激烈
A、將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場
B、拉著分揀箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動
C、根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個用戶的貨位上
D、按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)在包裝物上帖上標(biāo)簽
A.綜合配送
B.配送中心配送
C.倉庫配送
D.廠礦企業(yè)配送
E.商業(yè)門店配送
A、驗收
B、整理
C、良品入庫
D、不良品退倉
最新試題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
人員利用率是用以評估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效,確定是否增添或減少司機(jī)人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
DRP的編制步驟包括()。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的()的需求。