A.位置誤差
B.隨機(jī)誤差
C.系統(tǒng)誤差
D.附加誤差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.系統(tǒng)誤差
B.隨機(jī)誤差
C.附加誤差
D.相對誤差
A.節(jié)流閥
B.安全閥
C.疏水器
D.調(diào)節(jié)閥
A.用途
B.驅(qū)動(dòng)方式
C.作用原理
D.吸人方式
A.重新校正
B.檢查更換
C.穩(wěn)定操作
D.調(diào)整工藝
A.平衡型和非平衡型
B.單端面和雙端面
C.內(nèi)裝式和外裝式
D.旋轉(zhuǎn)式和靜止式
最新試題
與上裝發(fā)油相比,下裝發(fā)油的特點(diǎn)是()。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對接。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
卸船作業(yè)時(shí),最小槽船滿載在()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成(),運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。