進油時各塔液位不應滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

反應系統(tǒng)進油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位，防止減空。（）

低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外，還可以直接排大氣。（）

從界外引進開車低氮油至原料油緩沖罐后，應及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進開車低氮油。（）

為減少空冷系統(tǒng)的積垢，對反應注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴格要求。（）

催化劑預硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應小于20000ppm。（）

燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

開工時分餾塔的中段回流應先于頂回流的建立。（）

預硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上，且呈快速上升不受控制趨勢，應加大注硫量。（）

當反應加熱爐引風機停運后會聯(lián)鎖停運鼓風機。（）