Incoterms2020中，FOB條款買賣雙方的風險劃分界限是裝運港船舷。

如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災，導致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現B艙內有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。

海關估價的估價方法，包括（）。

信用證付款中，議付行對受益人享有追索權。

信用證是最安全的結算方式。

根據INCOTERMS2020，采用FCA術語成交，如在賣方所在地交貨，（）負責將貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負責將貨物從賣方的運輸工具上卸下。

一份出口合同中規(guī)定CIF 紐約，每公噸2000美元，折扣4%，賣方實際收入為（）美元。

正本海運提單性質可以描述為（）。

集裝箱FREE TIME 項目申請，指的是（）。

D/P是承兌交單，所以不太安全。