靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關系。

城市軌道中的雜散電流是一種（）的電流，（）對地鐵中的電氣設備、設施的正常運行產(chǎn)生影響。

單相導通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

受電弓對硬點碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴重時會造成弓網(wǎng)事故。

直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構成。

提高走行軌對地（）以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。

隔離開關合閘時動.靜觸頭應接觸良好，無回彈現(xiàn)象，動靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。

受電弓滑板材質(zhì)應與接觸線材質(zhì)配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應。

濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響，使主回路得到（）

縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的（）