A.壓縮機(jī)未開啟
B.空調(diào)控制器出風(fēng)模式混亂
C.空調(diào)控制器新回風(fēng)模式混亂
D.以上都是
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A.鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)電源電壓電路開路
B.鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)開關(guān)控制電路開路
C.以上都是
D.以上都不是
A.零部件故障
B.泄露故障
C.電氣故障
D.以上都是
A.有氣體進(jìn)入
B.膨脹閥關(guān)閉
C.制冷劑不足
D.冰堵
A.有氣體進(jìn)入
B.壓縮機(jī)故障
C.吸氣管堵塞
D.儲(chǔ)液罐堵塞
A.高壓側(cè)加注
B.低壓側(cè)加注
C.低壓側(cè)用加注機(jī)加注
D.低壓、高壓兩側(cè)同時(shí)加注
最新試題
所有的壓縮機(jī)都就是由下列哪個(gè)部件直接或間接驅(qū)動(dòng)?()
制冷劑過(guò)少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會(huì)有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動(dòng)。
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí),讀取數(shù)據(jù)流的方法和步驟。
要有狀態(tài)變化,必須發(fā)生熱傳遞。技師A說(shuō),從一種物質(zhì)搬走熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說(shuō),給一種物質(zhì)加熱量,會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。()說(shuō)得對(duì)。
全自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有(),在整個(gè)系統(tǒng)工作過(guò)程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件,若出現(xiàn)故障,則存儲(chǔ)故障信息,在其中存儲(chǔ)的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么?()
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。
下列除了()項(xiàng)之外,其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。