A.營業(yè)線改建、拆鋪線路和道岔、軌道過渡工程以及臨時道岔、便線施工前,應做好人員、機具、設備等準備工作,并保證機具設備性能良好
B.營業(yè)線拆鋪線路和道岔,應在慢行的條件下進行
C.施工準備時不應超范圍作業(yè);向營業(yè)線路內安放滑軌、預鋪新設備或搭設滑移平臺時,要防止滑軌、設備或平臺垮塌侵入行車限界
D.無縫線路區(qū)段可以在超出允許軌溫范圍以外進行松動或拆卸扣件、扒挖道床、鋼軌切口等有礙行車安全的作業(yè)
E.施工作業(yè)完成,應進行檢查,確認達到放行列車條件后,方可登記銷點開通線路
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A.軌道電路區(qū)段和絕緣接頭附近作業(yè)時,使用沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良的金屬機具
B.抬運鋼軌、轍叉等金屬物體,可以擔在兩股鋼軌上
C.在鋼橋上施工,不應把聯(lián)結鋼梁桿件的金屬線綁在螺栓或道釘上
D.在線路、橋梁上作業(yè),應防止碰斷、損壞電務送變電線和電纜
E.防止扣軌梁聯(lián)電,道口鋼筋混凝土板鋼筋頭聯(lián)電,軌端有飛邊突尖聯(lián)電,單軌車、接固架等機具的走行輪通過絕緣接頭時聯(lián)電,道岔配件脫落聯(lián)電,散置在線路上的鋼軌、道岔等金屬物受振動移動聯(lián)電等
A.區(qū)間卸車時,機車與車輛應摘鉤
B.道砟應以10km/h以上速度邊走邊卸;裝運其他材料車不應邊走邊卸
C.雙線區(qū)間卸車不應侵入鄰線限界
D.鄰線來車時,應停止向鄰線一側卸車,嚴禁打開兩線間的車門
E.當卸車線高于鄰線時,嚴禁向兩線間卸軌枕等滾動重材
A.新建隧道下穿或橫跨既有鐵路隧道時,必須制定專項安全方案,先加固后通過
B.新建隧道施工,應使用微振動控制爆破,以減少對營業(yè)線隧道的影響
C.除對新建隧道監(jiān)控量測指導施工外,還應對鄰近既有隧道或路塹邊坡進行監(jiān)控量測預警
D.小間距并行隧道施工安全,新線隧道施工前,先對營業(yè)線隧道進行調查,并對其進行加固
E.隧道施工中出現(xiàn)險情,可能影響或影響既有鐵路行車安全時,施工單位除現(xiàn)場啟動應急預案的同時,應及時通知鄰近車站調度和建設單位,即使出現(xiàn)險情也不能攔停行車
A.對原襯砌的受力部位必須加密鋼拱架
B.拆除原有襯砌前,沒必要對原襯砌背后圍巖加固
C.各縱梁之間應連接牢固,必要時起拱線以下亦應支撐
D.擴大部位的支柱應沿拱圈的輻射方向架設,并左右對稱
E.列車到達前,洞內外應立即撤除所有障礙,所有施工人員必須撤至安全地點待避
A.施工時,不需對既有墩臺采取防護措施
B.舊橋墩采用爆破拆除時,應制定安全措施
C.人工鑿除混凝土時,施工人員必須戴護目鏡
D.采用便梁加固線路時,臨時支墩應安全可靠
E.施工過程中,應加強對便梁支墩的防護
最新試題
下列哪部分的作用是將牽引變電所獲得的電能輸送給電力機車?()
在電力線路進行全部停電作業(yè)和鄰近帶電作業(yè)時,必須完成哪些工作()
電氣化鐵路是由哪幾部分組成()
室內施工臨時用電的電源插座必須加裝什么裝置()
封鎖施工作業(yè)完成后,經(jīng)哪些單位共同檢查達到放行列車條件后,才能按規(guī)定辦理開通登記和交接手續(xù)()
在高壓危險影響區(qū)段進行通信線路施工時應符合下列哪些安全要求()
道岔施工前應與相關專業(yè)施工單位做好哪些工作()
當隧道施工中發(fā)生險情時,迅速開展事故的偵測、警戒、疏散、人員救助、工程搶險等有關應急救援工作,具體要求是什么()
換裝時,人員不應站在哪些位置()
以下哪些屬于電氣安全用具()