A.對(duì)原襯砌的受力部位必須加密鋼拱架
B.拆除原有襯砌前,沒必要對(duì)原襯砌背后圍巖加固
C.各縱梁之間應(yīng)連接牢固,必要時(shí)起拱線以下亦應(yīng)支撐
D.擴(kuò)大部位的支柱應(yīng)沿拱圈的輻射方向架設(shè),并左右對(duì)稱
E.列車到達(dá)前,洞內(nèi)外應(yīng)立即撤除所有障礙,所有施工人員必須撤至安全地點(diǎn)待避
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A.施工時(shí),不需對(duì)既有墩臺(tái)采取防護(hù)措施
B.舊橋墩采用爆破拆除時(shí),應(yīng)制定安全措施
C.人工鑿除混凝土?xí)r,施工人員必須戴護(hù)目鏡
D.采用便梁加固線路時(shí),臨時(shí)支墩應(yīng)安全可靠
E.施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)便梁支墩的防護(hù)
A.防護(hù)棚架要有專項(xiàng)設(shè)計(jì)和施工方案,明確基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、立柱型號(hào)及主縱梁、橫梁的設(shè)置
B.施工方案經(jīng)監(jiān)理單位組織審查通過后方可組織實(shí)施
C.防護(hù)棚架基礎(chǔ)施工不得影響既有線路路基穩(wěn)定,如有影響,必須確定影響程度并制定相應(yīng)安全措施,同時(shí)由工務(wù)單位提出限速度條件,由施工單位在施工前申請(qǐng)既有線限速慢行后方可施工
D.防護(hù)棚架拆除應(yīng)制定專項(xiàng)方案并經(jīng)路局組織審查通過后方可組織拆除施工
E.吊裝作業(yè)前起重機(jī)各項(xiàng)狀態(tài)檢查要符合要求,地面承載力達(dá)到起重機(jī)規(guī)定要求,起重機(jī)支腿支墊穩(wěn)固,操作人員狀態(tài)良好,執(zhí)證上崗
A.列車沖突
B.施工人員未按規(guī)定進(jìn)行教育培訓(xùn)
C.未按規(guī)定設(shè)置施工防護(hù);上道作業(yè)時(shí)無專人防護(hù);來車時(shí)不按規(guī)定下道避車
D.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞
E.未簽訂安全協(xié)議或設(shè)備管理單位監(jiān)督人員未到場(chǎng)的情況下開工
A.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)
B.開挖基坑、降水和挖孔樁施工
C.吊裝作業(yè)時(shí)侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
D.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等未侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
E.營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
A.吊裝作業(yè)時(shí)侵入電氣化鐵路接觸網(wǎng)桿外側(cè)2米(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)懸掛回流線和供電線時(shí)在回流線和供電線2米以外)、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍的施工
B.鄰近營業(yè)線可能因飄移、墜落等意外而危及營業(yè)線行車安全的工程施工
C.鄰近通信、信號(hào)及供電光、電纜溝10米范圍內(nèi)的挖溝、取土、路基碾壓等施工
D.干線封鎖正線4小時(shí)及以上,影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉設(shè)備5小時(shí)及以上的施工
E.繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工
最新試題
在電力線路進(jìn)行全部停電作業(yè)和鄰近帶電作業(yè)時(shí),必須完成哪些工作()
在營業(yè)線信號(hào)施工工程竣工驗(yàn)收合格后,施工單位組織編寫開通方案和要點(diǎn)計(jì)劃,按照相應(yīng)的程序上報(bào)哪些單位()
在高壓危險(xiǎn)影響區(qū)段進(jìn)行通信線路施工時(shí)應(yīng)符合下列哪些安全要求()
隧道洞身開挖作業(yè)應(yīng)考慮哪些主要危險(xiǎn)源、危害因素()
當(dāng)隧道施工中發(fā)生險(xiǎn)情時(shí),迅速開展事故的偵測(cè)、警戒、疏散、人員救助、工程搶險(xiǎn)等有關(guān)應(yīng)急救援工作,具體要求是什么()
電力系統(tǒng)對(duì)牽引變電所的供電方式有幾種()
下列哪部分的作用是將牽引變電所獲得的電能輸送給電力機(jī)車?()
以下哪些屬于電氣安全用具()
新線工程運(yùn)輸?shù)能囌緫?yīng)有辦理哪些業(yè)務(wù)必需的基本設(shè)備(施)()
安裝軌撐時(shí),不得用手探摸軌撐與哪些部件的空隙()