武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出的“三減少”是指（）

總監(jiān)理工程師應組織審查承包單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大的分部。分項工程專項施工方案，并簽署審查意見。審查的主要內(nèi)容應包括（）

武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，屬于極高度風險等級施工的有（）

在組織流水施工時，如果（），則不能保證專業(yè)施工隊工作連續(xù)，造成窩工

武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，屬于高度風險等級施工的有（）

武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，對已評估且有防范措施的安全風險工點，在實施過程中有變化的，項目管理機構(gòu)須立即組織（）研究，重新確定風險等級，調(diào)整風險控制措施

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，實行安全風險管理，是在既有的安全管理基礎上，對（）

武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，施工單位是安全風險控制的實施主體，必須根據(jù)（）等，對承擔任務范圍內(nèi)的高風險工點逐一進行分析，逐條細化風險控制措施，并編制風險管理實施細則

武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出，準確掌握安全風險點。各監(jiān)理站要建立危險性較大分部分項工程周統(tǒng)計分析制度，全面收集和掌握本監(jiān)理項目旁站監(jiān)理、巡視檢查、見證檢測、平行試驗等信息，將問題信息全部納入問題庫管理，并針對性的逐一明確（），制定風險控制措施，形成完整的風險控制體系

武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定，項目管理機構(gòu)應建立安全風險管理考核制度，明確參建各單位安全風險管理責任，并將施工單位現(xiàn)場質(zhì)量安全監(jiān)控體系運轉(zhuǎn)情況、安全措施落實情況、關鍵工序施工盯控情況，設計、監(jiān)理單位安全風險管理責任落實情況納入（）