A、10個工作日
B、5個工作日
C、5日
D、3日
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A、出站閘機(jī)全部故障
B、運營故障需清客
C、列車晚點
D、車站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
A、未從邊門出站而經(jīng)出閘機(jī)出站的乘客要求退回閘機(jī)所扣金額
B、應(yīng)急情況下購買車票又不愿座車的
C、列車越站時已持票出站乘客強烈要求退款
D、列車晚點時從延誤列車下來且已持票出站的乘客強烈要求退款等乘客事務(wù)的處理
A、中央計算機(jī)
B、綜合監(jiān)控
C、車站控制室的緊急按鈕
D、車站計算機(jī)
A、緊急運行
B、降級運行
C、緊急放行
D、正常運行
A、列車晚點
B、運營故障需清客
C、車站出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況
D、以上均是
最新試題
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認(rèn)附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
盤點時，若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站，車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點。
非運營時間內(nèi)，站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū)，必須確保站臺門端門處于（）狀態(tài)。
屏蔽門/安全門由滑動門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側(cè)各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些？（）
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
連通物業(yè)有煙氣竄入時，啟動站臺火災(zāi)排煙模式。
無疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補齊。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。