A、交班售票員及時(shí)退出BOM
B、接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員賬
C、發(fā)現(xiàn)車票混淆不清
D、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清
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A、進(jìn)入原因
B、進(jìn)入時(shí)間
C、進(jìn)入人數(shù)
D、離開時(shí)間
A、15天
B、30天
C、兩周
D、10天
A.售票員實(shí)收金額
B.天府通充值金額
C.售票員補(bǔ)短款金額
D.補(bǔ)銀行短款金額
A、中心內(nèi)部人員
B、車站保安、安檢
C、車站保潔
D、設(shè)備維保人員
A、每年汛期前，各部門應(yīng)根據(jù)防汛辦通知要求，組織開展汛前專項(xiàng)排查。
B、公司每年對(duì)全部一線相關(guān)人員進(jìn)行公司級(jí)專項(xiàng)培訓(xùn)。
C、運(yùn)營(yíng)公司防汛辦根據(jù)排查情況和實(shí)際情況，及時(shí)提報(bào)本年度運(yùn)營(yíng)防汛專項(xiàng)整治項(xiàng)目，并報(bào)地鐵公司質(zhì)安部。
D、汛期前，防汛辦牽頭組織開展防汛應(yīng)急演練。
最新試題
發(fā)生電梯故障時(shí)，對(duì)需要乘坐電梯的乘客無(wú)需理睬。
客運(yùn)值班員直接交接時(shí)，對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無(wú)需交接。
屏蔽門/安全門由滑動(dòng)門、應(yīng)急門、固定門組成。1對(duì)滑動(dòng)門和左右兩側(cè)各1個(gè)固定門組成1個(gè)屏蔽門/安全門標(biāo)準(zhǔn)單元。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些？（）
車站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)站務(wù)中心匯總，由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
車站乘客疏散完畢，除（）外，其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
無(wú)疑義的短款，車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)（不含下發(fā)當(dāng)日）補(bǔ)齊。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
單扇屏蔽門無(wú)法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。