A、負(fù)責(zé)人電話
B、人數(shù)
C、人員姓名
D、地點(diǎn)
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A、未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準(zhǔn)施工
B、沒有經(jīng)過培訓(xùn)并考試合格的人員不準(zhǔn)施工
C、配合單位人員不到位不準(zhǔn)施工
D、未登記請(qǐng)點(diǎn)不準(zhǔn)施工
A、施工計(jì)劃
B、《安全合格證》
C、《施工作業(yè)通知書》
D、施工負(fù)責(zé)人
A、A類
B、B1類
C、B2類
D、B31類
E、C1類
A、作業(yè)代碼
B、作業(yè)單位
C、作業(yè)內(nèi)容
D、施工負(fù)責(zé)人姓名
A、地鐵線路
B、施工類別
C、月份
D、日期
最新試題
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開門。
安全天數(shù)是指運(yùn)營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生（）的自然日的累計(jì)數(shù)。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0～3.5s。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng)，又可細(xì)分為（）種情況。
票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》上作好記錄。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí)，啟動(dòng)站臺(tái)火災(zāi)排煙模式。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為2.5～3.0s。