連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí)，啟動(dòng)站臺火災(zāi)排煙模式。

票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運(yùn)值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無誤后簽名，并在《客運(yùn)值班員交接班臺帳》上作好記錄。

車站每月需對各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并報(bào)站務(wù)中心匯總，由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。

屏蔽門總高度約3200mm，滑動(dòng)門凈開度1900mm，應(yīng)急門凈開度約2450mm，端門活動(dòng)門單元凈開度≥2400mm。

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。

站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。

站臺每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動(dòng)門、1對應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。

非運(yùn)營時(shí)間內(nèi)，站務(wù)人員配合開關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū)，必須確保站臺門端門處于（）狀態(tài)。

按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng)，又可細(xì)分為（）種情況。

單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開門。