A.需要凈化送風(fēng)
B.外界空氣相對(duì)濕度太低
C.外界空氣含濕量太低
D.室內(nèi)空氣需保持比室外更大的相對(duì)濕度
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A.霧化蒸汽
B.飽和蒸汽
C.熱水
D.霧化冷水
A.濾器
B.加濕器
C.擋水板
D.空氣冷卻器
A.此處氣流相對(duì)濕度小
B.可防止加濕器凍結(jié)
C.此處氣流均勻
D.A和B
A.加熱器前
B.加熱器后
C.擋水板前
D.冷卻器前
A.加熱器前
B.冷卻器前
C.擋水板前
D.冷卻器后
最新試題
（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達(dá)到降低空氣溫度的目的。
空調(diào)器中，新風(fēng)和回風(fēng)在混合室中混合，混合處空氣流經(jīng)加熱器時(shí)，被蛇形管內(nèi)循環(huán)的低壓蒸汽或（）的熱水加熱，溫度升高，為等濕加熱過程。
單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。
在（）上，常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。
空調(diào)系統(tǒng)中，空氣輸送和分配系統(tǒng)包括（）。①通風(fēng)機(jī)②進(jìn)排風(fēng)管③空氣分配器④空氣誘導(dǎo)器
夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。
空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。
對(duì)于航線一定的商船，空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以（）的氣候條件為依據(jù)。
空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)