單項(xiàng)選擇題汽車傳動(dòng)主軸所傳遞的功率不變,當(dāng)軸的轉(zhuǎn)速降低為原來(lái)的二分之一時(shí),軸所受的外力偶的半偶矩較之轉(zhuǎn)速降低前將()

A.增大一倍數(shù)
B.增大三倍數(shù)
C.減小一半
D.不改變


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1.單項(xiàng)選擇題零件表面經(jīng)淬火、氮化、噴丸及滾子碾壓等處理后.其疲勞強(qiáng)度()

A.提高
B.不變
C.降低
D.高低不能確定

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件,影響疲勞破壞的主要應(yīng)力成分是()

A.最大應(yīng)力
B.最小應(yīng)力
C.平均應(yīng)力
D.應(yīng)力幅

3.單項(xiàng)選擇題在應(yīng)力變化中,如果周期、應(yīng)力幅和平均應(yīng)力有一個(gè)變化,則稱為()

A.穩(wěn)定變應(yīng)力
B.非穩(wěn)定變應(yīng)力
C.非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力
D.脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力

最新試題

當(dāng)孔的基本偏差為上偏差時(shí),計(jì)算下偏差數(shù)值的計(jì)算公式為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)兩軸距離較遠(yuǎn),且要求傳動(dòng)比準(zhǔn)確,宜采用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知:z1=8,z2=60,z2’=8,z3=64,z3’=28,z4=42,z4’=8,z5=64。求:秒針與分針、分針與時(shí)針的傳動(dòng)比。

題型:?jiǎn)柎痤}

(1)下圖的機(jī)構(gòu)原點(diǎn)位置是否正確,如錯(cuò)誤,請(qǐng)?jiān)谂赃叜嫵稣_的原點(diǎn)位置。(2)如圖一所示的正弦機(jī)構(gòu),推桿為主動(dòng)件,設(shè)擺桿長(zhǎng)度為2,當(dāng)擺桿從30°轉(zhuǎn)到60°時(shí),請(qǐng)計(jì)算推桿的位移s以及正弦機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比i。

題型:?jiǎn)柎痤}

從動(dòng)件的推程和回程都選用簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律,它的位移線圖如圖示??膳袛嗟?,從動(dòng)件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,在()處存在柔性沖擊。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑應(yīng)()凸輪理論廓線外凸部分的最小曲率半徑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線繞另一齒輪固定幾何軸線轉(zhuǎn)動(dòng),則輪系稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)凸輪基圓半徑相同時(shí),采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭?dòng)件可以()凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)計(jì)一直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪,當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)速ω及從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=v(s)不變時(shí),若αmax由40°減小到20°,則凸輪尺寸會(huì)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

試計(jì)算圖所示平面機(jī)構(gòu)的自由度。

題型:?jiǎn)柎痤}