A.設(shè)有防真空過(guò)大的
B.設(shè)有防蒸汽壓力過(guò)高
C.設(shè)有防給水壓力過(guò)高
D.不設(shè)
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A.禁止開(kāi)啟
B.真空度太大時(shí)可適當(dāng)開(kāi)啟少許
C.含鹽量太大時(shí)可適當(dāng)開(kāi)啟少許
D.產(chǎn)水量太大時(shí)可適當(dāng)開(kāi)啟少許
A.產(chǎn)水量主要是靠調(diào)節(jié)加熱水旁通閥的開(kāi)度改變熱水流量來(lái)控制
B.真空度主要是通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水旁通閥的開(kāi)度調(diào)節(jié)冷水流量來(lái)控制
C.真空沸騰時(shí)海水淡化裝置給水倍率控制在3~4倍
D.裝置啟動(dòng)正常之后,只要主機(jī)負(fù)荷沒(méi)有大的變化,不管外界如何,都無(wú)需進(jìn)行調(diào)節(jié)
A.真空度太高
B.真空度大低
C.鹽水水位太低
D.產(chǎn)水含鹽量太高
A.凝水中的的CL-濃度
B.凝水的重度
C.凝水的NaCL含量
D.測(cè)反映凝水導(dǎo)電性的毫安(或毫伏)值
A.給水
B.鹽水
C.凝水
D.A+B+C
最新試題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。