A.固定不變
B.根據(jù)主機(jī)負(fù)荷確定
C.根據(jù)鍋爐煙氣進(jìn)出口壓差確定
D.根據(jù)汽壓確定
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A.吹灰前半小時
B.吹灰前1分鐘
C.吹灰時
D.吹灰后
A.改善燃燒,采用低過剩空氣系數(shù)
B.及時進(jìn)行吹灰
C.保持爐水堿度適宜
D.防止尾部受熱面溫度過低,低負(fù)荷時使煙氣旁通
A.操小舵角時增加泵的排量
B.操大舵角對增加泵的排量
C.可減輕操舵力
D.儲存舵令信號
A.冷卻系統(tǒng)油液
B.容納系統(tǒng)油溫升高時膨脹量
C.為系統(tǒng)補(bǔ)油
D.凈化系統(tǒng)油
A.提高系統(tǒng)效率
B.加強(qiáng)油液冷卻
C.改善泵吸入條件
D.改善葉片馬達(dá)的工作條件
最新試題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度,稱物質(zhì)的()。用冷卻滅火法滅火時,應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的()以下。
活塞銷與連桿小端緊固,這種連接方式稱為()
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點,不正確的是()
活塞銷可相對活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動,這種連接方式稱為()
開式液壓系統(tǒng)不具有()特點。
對氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯誤的是()
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()