A.增加節(jié)流損失
B.降低效率
C.增加氣蝕
D.降低軸功率
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A.系統(tǒng)流量
B.系統(tǒng)壓力
C.單泵流量
D.單泵工作壓頭
A.泵的幾何尺寸
B.葉輪的轉(zhuǎn)速
C.液體的種類
D.葉片的形狀
A.<1
B.2-3
C.5-8
D.9-10
A.用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的軸承應(yīng)定期加滿
B.泵軸彎曲不大時(shí)用銅捻棒冷擊其凸起處
C.自吸離心泵應(yīng)限制其自吸時(shí)間
D.泵殼漏水可用環(huán)氧樹脂堵塞
①匯聚從葉輪中被甩出的液體
②將液體大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能
③將液體小部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能
A.①和③
B.②或③
C.①或③
D.①和②
最新試題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。
活塞銷固定在活塞銷座孔，這種連接方式稱為（）
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高，主要原因是（）過度磨損。
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）