A.柱塞與油缸體
B.油缸體與殼體
C.油缸體與配油軸
D.輸出軸與瑞蓋
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.柱塞
B.油窗口
C.導(dǎo)軌曲面段
D.滾輪
A.容積效率高
B.徑向液壓力完全平衡
C.扭矩脈動(dòng)率為零
D.起動(dòng)效率高
A.空氣進(jìn)系統(tǒng)
B.出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象
C.排油段滾輪脫離導(dǎo)軌
D.產(chǎn)生液壓沖擊
A.發(fā)生“爬行”現(xiàn)象
B.工作壓力過高
C.困油產(chǎn)生噪音振動(dòng)
D.發(fā)生液壓沖擊
A.保證管中無水時(shí)不致?lián)p壞管子
B.調(diào)節(jié)廢氣鍋爐的蒸發(fā)量
C.有利于汽水分離
D.根據(jù)吸熱量不同調(diào)節(jié)各層進(jìn)水量
最新試題
活塞銷可相對活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng),這種連接方式稱為()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
可用作彈簧對中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對的是()。
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()