A.空氣進(jìn)系統(tǒng)
B.出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象
C.排油段滾輪脫離導(dǎo)軌
D.產(chǎn)生液壓沖擊
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A.發(fā)生“爬行”現(xiàn)象
B.工作壓力過(guò)高
C.困油產(chǎn)生噪音振動(dòng)
D.發(fā)生液壓沖擊
A.保證管中無(wú)水時(shí)不致?lián)p壞管子
B.調(diào)節(jié)廢氣鍋爐的蒸發(fā)量
C.有利于汽水分離
D.根據(jù)吸熱量不同調(diào)節(jié)各層進(jìn)水量
A.下層大
B.上層大
C.相同
D.不用節(jié)流
A.飽和蒸汽
B.過(guò)熱蒸汽
C.汽水混合物
D.過(guò)熱水
A.節(jié)流閥
B.定差減壓閥
C.定差溢流閥
D.定值溢流閥
最新試題
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔,這種連接方式稱(chēng)為()
可燃?xì)怏w的爆炸下極限隨溫度和壓力的()。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用()
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好()檢查冷卻水質(zhì)量。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()