船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）

通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。

中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）

截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。

檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。

可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。

根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。

降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。

在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）

活塞銷與連桿小端緊固，這種連接方式稱為（）