A.全體船員
B.高級船員
C.普通船員
D.輪機部船員
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①截止或接通
②調(diào)節(jié)流量
③阻止逆向流動
A.①
B.②
C.①②
D.①②③
A.高溫腐蝕
B.低溫腐蝕
C.高溫
D.結(jié)炭
A.浮動式
B.半浮動式
C.固定式
D.嵌入式
A.定期排氣
B.定期加油
C.定期疏放水
D.定期加水
A.簡單,初置費低
B.油液散熱好
C.運行經(jīng)濟性好
D.油中氣體易于分離
A.浮動式
B.半浮動式
C.固定式
D.嵌入式
A.強度高
B.剛性好
C.膨脹系數(shù)大
D.塑性變形小
A.體積小
B.重量輕
C.結(jié)構(gòu)簡單
D.壽命長
A.停止在該艙附近的明火作業(yè)
B.關(guān)閉與該艙有關(guān)的油閥與汽閥
C.使用110的有罩燈
D.至少兩人配合工作
A.柴油機是一種往復(fù)式內(nèi)燃機
B.柴油機是一種在氣缸中進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的內(nèi)燃機
C.柴油機是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機
D.柴油機是一種壓縮發(fā)火的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機
最新試題
中、小型柴油機氣缸蓋的材料一般采用()
船舶主柴油機在負(fù)荷突變試驗中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時間不得超過()
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時的(),稱該物質(zhì)的閃點。
關(guān)于筒形柴油機的主要優(yōu)點,不正確的是()
可燃輕金屬(如鉀、鈉、鎂等)的著火屬()。
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
機體通常是采用下述()工藝制造的。
下列()柴油機部件材料不是青銅。
活塞銷固定在活塞銷座孔,這種連接方式稱為()