軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

中性角是決定變形區(qū)內(nèi)金屬相對軋輥運動速度的一個參量。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機架電流平衡。

氧化鐵皮厚而致密，酸洗前破鱗不充分，酸洗液的濃度低或溫度低，酸洗槽中的亞鐵濃度高，酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。

心形卷產(chǎn)生的原因為卷取張力過大造成，當出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調(diào)小。

當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過調(diào)整卷取張力設(shè)定可以改善。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。