下圖中雜貨船的部位名稱17是（）

熏艙的目的是（）

為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件

為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理

壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）

下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙

油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。

進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備

船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）

與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線